En mars 2021, Volkswagen a publié un communiqué de presse indiquant qu’il changeait officiellement son nom en « Voltswagen ». Bien avant le 1er avril, et pas trop loin des changements de nom et des modifications de logo qui se produisent dans l’industrie automobile alors que l’électrification s’installe, la presse automobile a acheté ce crochet, cette ligne et ce plomb de blague du poisson d’avril. En partie parce que Volkswagen PR avait confirmé la véracité du communiqué de presse.
Lorsque VW a admis plus tard qu’en fait, tout cela n’était qu’une grosse blague, de nombreux journalistes automobiles ont été livide. Ils ont tout pris personnellement, écrivant des articles cinglants et des publications sur Twitter sur la façon dont leur réputation avait été compromise parce que VW avait, dans leur esprit, été trompeur, faisant croire aux journalistes que la blague – que Volkswagen avait changé son nom en Voltswagen – avait été légitime. (Pour mémoire, si un constructeur automobile dit que quelque chose est vrai, les journalistes peuvent rapporter que le constructeur automobile a dit que c’était vrai. Si cela finit par ne pas être vrai, les écrivains ne devraient pas se sentir blessés à ce sujet. Ce n’est pas grave. Et pourtant c’était .).
Rory Carroll, rédacteur en chef de Jalopnik, n’a pas acheté le communiqué de presse une seule seconde. Ferdinand Porsche aurait pu revenir d’entre les morts, entrer dans la maison de Rory et lui dire « En fait, Rory, c’est vrai. Vee ahr chenging ouher nehm à Voltswahhgen.
Rory aurait dit « Enchanté de vous rencontrer monsieur, mais s’il vous plaît, voyez votre sortie de ma maison. Nous n’aimons pas les menteurs autour de ces pièces. Vous donnez le mauvais exemple à mes filles.
Rory était si confiant, en fait, qu’il a écrit un article intitulé : « Si Volkswagen change réellement son nom en Voltswagen, je me ferai un tatouage VW. » Et même si, rétrospectivement, cela peut ne pas sembler un gros problème puisque tout le concept de « Voltswagen » est risible, vous devez réaliser que à peu près tous les autres sortie avait cru le communiqué (car, encore une fois, Volkswagen l’avait confirmé).
Personnellement, je pense que Rory aurait dû fléchir un peu plus pour avoir raison, mais au lieu de pointer du doigt les autres journalistes en train d’éponger les restes de leur ego (encore une fois, sans raison réelle), Rory a pris la grande route. Bien à lui.