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Salut les amis, je reviens du CES 2024 et je suis prêt à partager ce que j’ai vu et entendu !
Mais d’abord, de grands changements arrivent dans ce bulletin hebdomadaire sur les transports. Nous retirons le nom « The Station ». La semaine prochaine, recherchez « TechCrunch Mobility » dans votre boîte de réception. À l’intérieur, vous trouverez les mêmes nouvelles perspicaces sur les transports, même si elles seront livrées sous forme de bouchées plus digestes.
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SCÉ 2024
Un autre fou SCÉ 2024 s’est terminé et j’ai vu beaucoup de choses.
Pour avoir une idée des principales tendances technologiques des transports au CES 2024, consultez mon résumé ici. Tl;dr : L’IA, les véhicules électriques, la conduite automatisée, la technologie embarquée et les discussions animées sur la voiture définie par logiciel étaient partout. Mais aussi, l’hydrogène !
J’ai aussi parlé à beaucoup des fondateurs de startups sur leurs plus grands défis et espoirs pour 2024. Il existe encore des inquiétudes concernant la collecte de fonds, même si pour la première fois depuis longtemps, j’ai entendu un ton optimiste de la part des investisseurs et des fondateurs.
Voici un échantillon de notre couverture CES 2024 :
• Kodiak Robotique révèle sa meilleure chance de faire des camions autonomes une entreprise
• Hyundai dit que son activité de taxi aérien électrique prendra son envol en 2028
• Honda parie son avenir électrique sur les véhicules électriques « fins et légers » de la série 0 au CES 2024
• Mobinn développé un robot de livraison capable de gérer facilement les escaliers
• Pivot a lancé les ventes aux États-Unis de son avion personnel électrique léger Helix
• Volkswagen introduit ChatGPT dans ses voitures et SUV
Offre de la semaine
Les entreprises de micromobilité axées sur les trajets partagés continuent de se consolider. Le dernier accord est entre Point et Étage, deux sociétés européennes leaders dans le domaine spatial, ont annoncé leur intention de fusionner. La transaction devrait être finalisée d’ici deux mois.
Les observateurs du secteur ne seront probablement pas surpris. Les entreprises de scooters et de vélos électriques flottants sont en difficulté. Au cours du mois dernier, Superpedestrian a annoncé sa fermeture et Bird a déposé son bilan.
Les dirigeants de Dott et Tier parient que la combinaison des équipes et des opérations est le meilleur élément de rentabilité.
D’autres offres qui ont retenu mon attention…
Finlandais, une startup basée à Munich qui exploite une plateforme d’abonnement à de nouvelles voitures a levé 100 millions d’euros (109 à 110 millions de dollars) dans le cadre d’un cycle de série C qui valorise l’entreprise à 600 millions d’euros post-financement (658 millions de dollars aux taux actuels). Planet First Partners, une société européenne de capital-développement, a mené le tour.
Un autre morceau de faillite Proterra A été vendu. Moteur Phénix a acquis le secteur d’activité de transport en commun de Proterra.
Alerte HAASqui fournit des informations sur la sécurité routière et des avertissements de danger via des notifications électroniques embarquées dans les véhicules, a levé 15 millions de dollars auprès de la société de capital-investissement Volition Capital de Boston.
Lectures notables et autres informations
Véhicules autonomes
Anthony Levandowski a écrit un éditorial pour TechCrunch qui donne son avis sur la question de savoir si 2024 sera (enfin) l’année du véhicule autonome ?
TuSimple met certains de ses camions autonomes aux enchères après sa sortie des États-Unis.
Waymo prévoit de commencer à tester ses véhicules de tourisme sans conducteur sur l’autoroute plus tard ce mois-ci.
Véhicules électriques, batteries et recharge
Google continue de déployer des fonctionnalités destinées aux propriétaires de véhicules électriques ; la dernière fonctionnalité affiche des informations sur la batterie en temps réel dans Google Maps.
Hertz est en train de rappeler son grand jeu EV. Le journaliste de TC+, Tim de Chant, explique pourquoi dans un article consacré au covoiturage.
Kia a dévoilé une nouvelle gamme de véhicules électriques commerciaux et a déjà fait la queue Uber en tant que partenaire.
Motors Lordstownla startup EV en faillite, pourrait devoir payer 45 millions de dollars pour avoir enfreint les lois fédérales sur les valeurs mobilières.
Lucide Les dernières données de livraison montrent que la baisse de ses ventes persiste même si les prix sont réduits.
Tesla vend désormais la version remaniée de sa berline Model 3 aux États-Unis, quatre mois seulement après ses débuts en Chine et en Europe.
Technologie et sécurité embarquées
Hyundai Motor Inde a déclaré avoir corrigé un bug qui exposait les données personnelles des clients
WTF ‘est-ce qu’un véhicule défini par logiciel ? TechCrunch reprend ce terme à la mode.