La société de logistique FedEx a annoncé aujourd’hui sa propre plateforme de commerce appelée FDX. La plate-forme sera probablement en concurrence avec Amazon en offrant aux commerçants des services tels que la génération de la demande, l’exécution, le suivi et les expériences post-achat, y compris les retours.
La société a déclaré que FDX est actuellement en avant-première privée et prévoit un lancement plus large à l’automne 2024. Les entreprises peuvent manifester leur intérêt à l’essayer via un formulaire. L’entreprise n’a mentionné aucune marque faisant partie du programme pilote.
L’annonce de FedEx comporte de nombreux mots marketing à la mode, notamment « axé sur les données », « dirigé par le numérique » et « solution de commerce électronique de bout en bout pour les entreprises de toutes tailles », mais elle est peu détaillée sur la façon dont elle concurrencera les plateformes existantes. .
La société a déclaré que les commerçants pourraient utiliser les services de FedEx tels que ShopRunner – une plate-forme de commerce électronique acquise en 2020 – pour atteindre les clients, afficher le délai de livraison estimé sur les sites Web, gérer les chariots, suivre les colis, enregistrer l’impact des émissions de carbone des livraisons et gérer Retour.
Amazon propose depuis des années Fulfiled by Amazon (FBA) pour permettre aux commerçants d’utiliser l’infrastructure d’expédition et de logistique de l’entreprise.
En 2022, Amazon a commencé à autoriser les marchands tiers qui utilisent déjà Expédié par Amazon à répertorier les articles éligibles à Prime sur leurs propres sites. En janvier 2023, le géant du commerce électronique a étendu cette fonctionnalité à tous les commerçants américains et leur a également permis d’afficher les avis Amazon sur un article sur son site. En novembre dernier, Amazon a lancé de nouveaux avantages pour Buy With Prime, tels que des retours faciles et un support client.
L’année dernière, le Wall Street Journal a rapporté qu’Amazon devançait ses concurrents FedEx et UPS en termes de livraisons de colis aux États-Unis.
En 2019, FedEx a mis fin aux contrats de livraison express aérienne et terrestre avec Amazon. À l’époque, la société basée au Tennessee avait déclaré qu’Amazon ne représentait que 1,3 % de son chiffre d’affaires pour la période de 12 mois terminée en décembre 2018. En décembre 2019, Amazon a empêché les commerçants tiers d’utiliser le service de livraison terrestre de FedEx pour les expéditions Prime, qui a été annulé un an plus tard.