Haas Motorsports a licencié son ancien directeur d’équipe de Formule 1, Guenther Steiner. Bien qu’il s’agisse d’une décision très judicieuse pour Haas en tant qu’organisation de course cherchant à réussir en F1 (et après que l’équipe ait terminé à la dernière place de la Coupe des constructeurs 2023, cela arrive probablement un peu tard), c’est un coup dévastateur pour les fans du film de Netflix. Conduire pour survivre.
Bien qu’il soit sans doute l’un des chefs d’équipe les moins performants de mémoire récente, Steiner a été une aubaine pour les producteurs d’émissions de téléréalité de Box to Box. C’est un personnage absolu, un véritable cinglé que seuls les sports européens peuvent produire. Il est impétueux, bruyant, opiniâtre, plein de paroles étranges et de blagues bizarres, et il s’entend apparemment très bien avec tout le monde. (Sauf, occasionnellement, ses chauffeurs.)
En d’autres termes, tout chez lui est parfait pour une série de téléréalité, surtout celle qui tente de décoller. Mieux encore, il travaillait pour l’une des équipes les moins bien classées du sport, il n’avait donc rien à perdre en autorisant les caméras à pénétrer dans son paddock et dans les coulisses pour un accès illimité.
Pour la plupart de Conduire pour survivreAu cours des cinq saisons de la série, Steiner est essentiellement resté le personnage principal de la série. Bien sûr, la série a désormais beaucoup plus accès au reste des équipes qu’auparavant, même les meilleures équipes font la queue pour prendre leur photo devant la caméra, mais il n’y a toujours pas de personnage comme Guenther.
Steiner a également été un fantastique point d’entrée dans ce sport. Explicateur prudent et excentrique de la course, Steiner a le talent dans ses courts métrages parlant pour aider les téléspectateurs à en apprendre davantage sur la course sans même s’en rendre compte. En plus de cela, l’incroyable énergie de son père du nord de l’Italie offre un bon répit face à la confiance des jeunes pilotes de tous les pilotes.
Le seul problème avec tout cela est qu’il n’a pas aidé Haas à marquer des points. Il est devenu une star de télé-réalité, mais cela ne s’est pas traduit par des résultats sur la piste, ce qui signifiait que ses jours avec Haas étaient comptés. Steiner sera remplacé par Ayao Komatsu, qui est ingénieur piste chez Haas depuis 2016 et est également apparu souvent sur Conduire pour survivre.
La bonne nouvelle pour Conduire pour survivre fans est que même si Guenther est unique en son genre, les personnages impliqués dans la Formule 1 ne manquent jamais. Nous devrons simplement attendre deux saisons dans deux saisons pour savoir qui, comme la saison à venir – arrivera probablement en février. ou mars – suivra sa dernière année en tant que directeur de l’équipe Haas.