Pourquoi une star du rugby née à Toronto adore livrer de la bière dans les pubs d’Angleterre

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La star du rugby née à Toronto, Chantelle Crowl, a un programme d’entraînement unique en dehors du terrain.

Elle livre des fûts de bière et d’autres articles dans des pubs à travers l’Angleterre, choisissant souvent de soulever des colis qui nécessiteraient plusieurs personnes ou même l’utilisation de machines.

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Crowl a dit au Courrier quotidien elle se sent « en pleine forme si j’ai eu une dure journée de travail ».

Crowl a été incluse dans une sélection de femmes qui ont quitté d’autres carrières pour conduire des véhicules de 44 tonnes.Véhicules lourds (PL) à travers la Grande-Bretagne.

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Crowl, 30 ans, joue au rugby depuis l’âge de 8 ans et a pratiqué ce sport professionnellement après avoir déménagé en Angleterre très jeune.

Alors qu’elle joue actuellement pour St Helens en Super League féminine, elle a également représenté l’Angleterre à la Coupe du monde 2017 en Australie et a représenté Canada aux Championnats féminins des Amériques du Nord en Jamaïque plus tôt cette année.

Bien que son succès sur le terrain soit bien documenté, elle a déclaré que conduire un poids lourd était le pendant parfait à une formation plus traditionnelle, car son horaire flexible lui permet de contrôler la fréquence de son travail.

« Mon conseil serait d’y aller, si c’est ce que vous voulez faire », a-t-elle déclaré à propos de son travail dans une industrie à prédominance masculine. « C’est un monde libre et une chance égale pour chacun d’en faire partie, peu importe quoi et où. »

Parmi les autres conducteurs de poids lourds présentés dans l’article figurent Milly Everatt, 23 ans, première finaliste de Miss Angleterre 2022, et Domino Homer, un ancien employé de la finance qui a quitté l’industrie pour travailler pour une entreprise de camionnage familiale, Buffaload Logistics.

Selon Backline Logistics, sur les 315 000 chauffeurs routiers enregistrés au Royaume-Uni, seuls 2 200 sont des femmes et seulement 1 pour cent sont des conducteurs de poids lourds. C’est une situation similaire au Canada, où le la main-d’œuvre des chauffeurs de camions de transport est majoritairement masculine, avec seulement quatre pour cent étant des femmes.

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