De nos jours, même les industries de niche inquiètent les âmes à la recherche d’options plus respectueuses de l’environnement en matière de matériaux et de processus, des déchets de machine à laver à la laine artificielle. Lingrove s’attaque aux stratifiés – de fines couches de bois et d’autres matériaux – avec une option à bilan carbone négatif qui, selon eux, est plus performante tout en étant aussi belle.
Les stratifiés ou les placages sont courants dans toutes les maisons et toutes les voitures : il s’agit du mince bois décoratif ou autre qui se trouve sur le corps moulé ou imprimé d’un tableau de bord, d’un appareil électroménager ou même de garnitures de maison. Il est omniprésent et, malheureusement, il n’est pas toujours obtenu ou fabriqué de manière durable.
Lingrove a développé une alternative au placage de bois à partir de fibres de lin et de résines végétales qui est carbone-négative tout en donnant un matériau qu’ils disent être « très rigide, durable et résistant », c’est-à-dire au toucher, à la température et à d’autres matériaux (comme le café). ). Ils l’appellent « ekoa » – oui, en minuscules – et espèrent faire une percée dans les voitures et autres surfaces intérieures grâce à un nouveau cycle de financement de 10 millions de dollars.
Le cycle de série B a été dirigé par Lewis & Clark Agrifood et Diamond Edge Ventures, avec la participation de Bunge Ventures et SOSV.
L’entreprise affirme que non seulement son matériau est meilleur pour l’environnement et aussi bon, voire meilleur, en termes de résistance, etc., mais qu’il peut également avoir un impact positif sur la qualité de l’air intérieur. Le plastique recyclé et d’autres matériaux réutilisés sont une utilisation populaire pour des choses comme les armoires et les boiseries, mais ils n’ont souvent pas l’apparence, la dureté ou d’autres qualités souhaitables pour de telles surfaces et, dans certains cas, peuvent dégager des quantités considérables de gaz (c’est votre « odeur de voiture neuve »). .
Crédits images : Lingrove
«Nous disposons d’un produit esthétique, à faible teneur en carbone, à air sain, à hautes performances», a déclaré le PDG Joe Luttwak. « L’utilisation de matières premières post-industrielles peut, dans certains cas, être positive pour l’environnement ; cependant, bon nombre de ces sous-produits émettent encore des COV [volatile organic compounds] qui sont préjudiciables à la qualité de l’air intérieur et ne peuvent pas être transformés en matériaux performants.
Les matériaux ekoa fonctionnent bien, ne s’infiltrent pas de gaz étranges dans votre cuisine ou dans l’habitacle de votre voiture et ressemblent beaucoup au bois ordinaire. Il peut être modifié pour avoir différentes nuances ou opacités, et présente généralement tous les avantages des stratifiés artificiels tout en étant négatif en carbone et peut être broyé et réutilisé une fois retiré.
Crédits images : Lingrove
Vous vous demandez peut-être, comme moi, pourquoi ne pas utiliser du vrai bois – des éléments comme la sciure et les copeaux de bois provenant déjà des processus industriels de manipulation du bois ? Selon Luttwak, ce sont de très bons matériaux structurels – c’est-à-dire ce qui se trouve au milieu d’une planche – mais ne sont pas décoratifs. Il y a une raison pour laquelle les panneaux MDF et autres ont tendance à avoir au moins un côté recouvert d’un placage : le mélange bois-colle intérieur n’est pas attrayant ni particulièrement résistant à des choses comme les solvants et les huiles.
Les facettes ne sont pas exactement l’activité la plus médiatisée ou la plus passionnante à entreprendre, mais il est toujours encourageant de voir l’innovation se produire dans certains secteurs d’industrie où une alternative intelligente peut s’adapter à des millions de produits et les rendre au moins un peu moins de gaspillage.
Le nouvel investissement devrait aider la startup à passer d’une fabrication interne à petite échelle à répondre à toutes ses précommandes et à se développer dans le monde automobile.