Vélotrique
Au cours des dernières années, certains de vos intrépides collaborateurs d’Ars ont testé une très large gamme de vélos électriques. Certains d’entre eux nous ont beaucoup plu, d’autres dont nous n’étions pas si sûrs, et nous soupçonnions au moins un d’avoir tenté de nous tuer.
Dans presque tous les cas, nous avons eu une idée de l’objet des offres de l’entreprise, de ce qu’elle essayait de faire et de la manière dont cela se reflétait dans son matériel. Même si un vélo ne nous convenait pas, il était souvent facile de comprendre à qui il pourrait bien convenir. Ainsi, comme ces entreprises ont commencé à nous envoyer des informations sur les soldes de vacances qu’elles organisent, nous avons pensé qu’il pourrait être utile de partager nos impressions pour aider les gens à trouver un vélo qui correspond à leurs besoins. De plus, certaines de ces offres sont vraiment très intéressantes.
Voici donc, par ordre alphabétique, un aperçu des vélos que nous avons examinés.
Gocycle : Pour le moment, Gocycle fait une chose : c’est un vélo de trajet léger qui, une fois plié, est suffisamment compact pour se glisser sous un bureau (même s’il se transformera en vélos cargo l’année prochaine). L’accent est mis sur le design, et cette orientation se reflète dans presque tous les aspects de la moto. C’est un plaisir à utiliser, même sur le G4 bas de gamme que nous avons testé. L’inconvénient est que tout cela nécessite beaucoup de pièces personnalisées et un prix élevé. Mais les soldes des fêtes enlèvent 500 à 1 500 dollars sur ce prix.
Hé vélo : Heybike fabrique des vélos ordinaires et pliants. Nous avons échantillonné ses versions pliables, qui sont en quelque sorte l’anti-Gocycle : des pièces plus lourdes, plus standardisées, et pas aussi axées sur le design. Au lieu de cela, Heybike vise quelque chose de plus proche d’un scooter et ajoute des fonctionnalités de sécurité axées sur la ville, comme un klaxon motorisé et des directions. Eric Bangeman décrit le modèle Tyson comme un excellent concept, mais affirme que les problèmes de qualité du vélo que nous avons examiné nous font hésiter à le recommander. J’ai eu une expérience un peu meilleure avec mon modèle en cours de révision. La société propose des remises importantes sur un certain nombre de modèles lors de sa vente Black Friday.
Ride1Up : Le Cafe Cruiser de Ride1Up a été le premier vélo électrique de classe 3 que j’ai testé. Après en avoir essayé plusieurs depuis, je suis reparti de plus en plus impressionné par ce que l’entreprise y a mis : c’est la seule classe 3 que j’ai essayée où l’engrenage permet réellement aux pédales de suivre l’assistance. Ride1Up propose une large gamme d’autres modèles qui semblent offrir une formule similaire : payez un peu plus que pour des vélos économiques, et vous obtiendrez des composants légèrement meilleurs et une conception plus soigneusement réfléchie. Leur vente Black Friday bouleverse cette équation, car, si vous ciblez le bon modèle, vous constaterez peut-être que vous n’aurez peut-être pas à payer un peu plus pour une meilleure qualité.
Vélos prioritaires : Priority propose une large gamme de vélos traditionnels et électriques, y compris des formats moins courants comme les beach cruisers et les vélos cargo. Nous avons examiné leur croiseur de plage E-coast, qui offrait une conduite élégante et confortable, bien que dans un emballage qui n’est pas pratique pour certaines utilisations. Les soldes de vacances de l’entreprise comprennent 15 à 25 % de réduction sur une variété de modèles.
Spécialisé: Comme Trek ci-dessous, Specialized est un grand fabricant grand public qui propose une vaste gamme de vélos, dont certains sont électriques. Contrairement à Trek, cependant, elle travaille avec les fabricants pour produire du matériel électrique selon ses propres spécifications. Et, sur la base de quelques machines performantes que nous avons essayées (dont une en cours de révision), les résultats sont spectaculaires, un mariage d’un excellent vélo avec une assistance électrique qui semble lire nos intentions avant nous. Je les ai complètement formés. Encore une fois, malheureusement, vous devez payer pour ce que vous obtenez ; les prix d’un seul vélo haut de gamme peuvent vous permettre d’acheter un vélo ordinaire pour chaque jour de la semaine auprès de certaines des entreprises soucieuses de leur budget. Mais Specialized propose une vaste gamme de vélos, et presque tous sont actuellement en vente.
Dix voies : Une offre des Pays-Bas, une entreprise qui prend son vélo (sinon ses vélos) très au sérieux. Nous avons examiné leur CGO600, un entraînement par courroie sans engrenage dont le design élégant rend difficile la reconnaissance de loin d’un vélo électrique. Cela coûte un peu plus cher que certains des autres vélos que nous avons vus avec des caractéristiques similaires, et Eric Bangeman a trouvé la conduite un peu rigide. Cependant, ses soldes de vacances rapprochent ses prix des prix hors solde de certaines offres concurrentes.
Randonnée: L’offre de Trek est entièrement axée sur la marque. Il faut des composants de marque de bonne qualité et les associe à des designs qui, haut de gamme, comptent parmi les meilleurs vélos proposés. Il vend et entretient ces vélos via une immense chaîne de magasins, ce qui signifie que votre investissement dans ces vélos peut être bon pendant des décennies. Et tout cela a un coût généralement beaucoup plus élevé que celui de certaines des nouvelles entreprises que vous verrez sur cette page. Dans le haut de gamme, cela signifie des vélos absolument fantastiques (ou hautement spécialisés) à des prix époustouflants. Mais descendez quelques pas et il est possible de trouver des offres comme le FX+2, que notre critique appelle « un vélo électrique de qualité livré avec tout ce dont vous avez besoin pour les déplacements domicile-travail, le fret, les loisirs et plus encore ». Trek organise une braderie de fin d’année.
Urtopie : Les vélos d’Urtopia ne sont pas particulièrement bons pour leur prix, mais la société (avec Heybike) mérite le mérite d’avoir repoussé un peu les limites de la partie « e » des vélos électriques en proposant de nombreux logiciels, tant sur le vélo et dans une application téléphonique couplée. Une partie de cela est astucieuse : c’est le seul vélo que j’ai testé qui me permettrait de jouer à un jeu ou de parler avec ChatGPT en attendant aux feux de circulation. Le bon côté : certaines fonctionnalités antivol peuvent être utiles ; il y a des mises à jour logicielles régulières ; et la vente Black Friday de l’entreprise rapproche l’un de ses vélos d’un prix réaliste. Par contre, pour en tirer le meilleur parti, il faut payer une connexion cellulaire pour le vélo.
Puissances : Nous avons été intrigués par City Vanture de Vanpowers pour deux raisons principales. Premièrement, sa conception nécessitant peu d’entretien, avec un entraînement par courroie, un moyeu à engrenages internes et un seul engrenage. Deuxièmement, le fait que vous pourriez économiser un peu d’argent et vous amuser étrangement en l’assemblant vous-même. La City Vanture laissait à désirer en termes de flexibilité, compte tenu de son engrenage unique relativement résistant et de ses dimensions limitées. Mais en termes d’ajustement, de finition et de performances, nous n’avons eu aucun scrupule. La série UrbanGlide de la société, qui comprend des engrenages, des tailles, des cadres pas à pas et une suspension, est en vente avec un large calendrier Black Friday, avec quelques accessoires gratuits ajoutés.
Vélotrique : Nous avons été assez impressionnés par les offres de cette société, qui semblent intégrer des composants légèrement meilleurs et un design décent dans des fourchettes de prix qui ne sont pas trop supérieures à certaines des offres ultra-budgétaires. En d’autres termes, ils ont contribué à façonner mes attentes quant à ce que devrait être un bon vélo électrique de base, et le même soin a été conservé lorsqu’ils se sont étendus à des offres haut de gamme. Cependant, leur vente du Black Friday porte désormais le prix de certains de ces modèles dans la fourchette inférieure à 1 000 $.