Rivian a lancé un programme de location dans 14 États américains. Le fabricant de véhicules électriques a ajouté lundi la nouvelle option de financement à son site Web (via Électrek), permettant aux clients de louer des camionnettes électriques R1T à des prix estimés à partir d’environ 770 $ par mois (selon votre région). Étant donné que les locations de véhicules sont classées différemment des achats en vertu de la Loi sur la réduction de l’inflation (IRA), les locataires sont admissibles au crédit d’impôt fédéral complet de 7 500 $ pour les véhicules électriques.
Le programme de location sera disponible pour les clients de l’Arizona, de la Californie, du Colorado, de la Floride, de la Géorgie, du Massachusetts, du Michigan, du Missouri, du New Jersey, de New York, du Nevada, de la Pennsylvanie, du Texas et de Washington. « Nous avons choisi ces états de lancement en fonction de nombreux facteurs, notamment l’endroit où se trouvent nos clients et l’endroit où la location est la plus populaire », a écrit un porte-parole de Rivian dans un e-mail à CNBC. Rivian a déclaré au point de vente qu’il prévoyait d’étendre les états et les modèles de véhicules disponibles dans le programme, mais il n’a pas fourni de calendrier ni de détails supplémentaires. Il travaillerait apparemment avec Chase pour le financement.
Bien que le Rivian R1T commence à 73 000 $, le programme de location ne comprend actuellement que des modèles haut de gamme oscillant autour de 90 000 $. Par exemple, lors de la saisie d’un code postal de Denver, le configurateur en ligne du constructeur automobile a estimé les prix entre 87 000 $ et 91 000 $ avec des paiements mensuels compris entre 782 $ et 835 $. Ainsi, bien que les crédits d’impôt fédéraux puissent rendre plus gérable l’achat d’un nouveau camion électrique, ils restent limités aux acheteurs ayant au moins des poches assez profondes.
Rivian a relevé ses prévisions de production pour l’ensemble de l’année de 2 000 véhicules au début du mois. Il prévoit désormais de déplacer 54 000 unités d’ici la fin de l’année, alors qu’il se prépare à l’arrivée longtemps retardée du Tesla Cybertruck.