Tesla tente désormais d’évaluer la fatigue de ses conducteurs grâce à une nouvelle fonctionnalité appelée « avertissement de somnolence du conducteur ». Il utilise la caméra orientée cabine – conçue pour garantir que le conducteur regarde la route et non sur son téléphone – pour évaluer les caractéristiques faciales de la somnolence, telles que la fréquence des bâillements et des clignements des yeux. Les rumeurs concernant cette nouvelle fonctionnalité ont circulé pour la première fois en mai lorsqu’un pirate informatique de Tesla, connu sous le nom de Green, trouvé des indications de suivi de la somnolence dans le logiciel de Tesla.
En action, l’outil d’avertissement de somnolence du conducteur examine à la fois les caractéristiques faciales et le comportement de conduite. Une alerte apparaîtra sur l’écran tactile dans la zone des cartes et une alarme interne retentira si le système enregistre des indications de fatigue. Les conducteurs peuvent choisir de désactiver la fonctionnalité en accédant à Contrôles puis à Sécurité. Cependant, à moins qu’un bip soit constamment émis à chaque fois que la voiture s’éloigne du centre direct d’une voie, il n’y a aucune raison de le faire.
Dans tous les cas, l’avertissement de somnolence du conducteur devrait se réactiver automatiquement lors d’un nouveau trajet. Cependant, la fonction ne s’active que lorsque la voiture dépasse 40 miles par heure et si le pilote automatique n’est pas activé. Même si une alerte se produit, le système d’avertissement se désactive si la voiture descend en dessous de cette vitesse minimale. Tesla inclut l’avertissement habituel dans son annonce, avertissant les conducteurs qu’il est de leur « responsabilité » de rester vigilants et concentrés sur la route.