Amazone
Amazon prévoit de déployer 100 000 camionnettes électriques dans sa flotte de livraison d’ici 2030. Au rythme où vont les choses, cela pourrait arriver un peu plus tôt. Jeudi, elle a annoncé qu’elle disposait désormais de 10 000 fourgons de livraison électriques Rivian en service, contre 5 000 plus tôt en juillet.
La grosse commande de Rivian auprès d’Amazon a été passée en 2019 dans le cadre du plan du détaillant en ligne et fournisseur de services Web visant à devenir neutre en carbone d’ici 2040. Plus tôt cette année-là, Amazon a investi dans un cycle de financement de 700 millions de dollars pour la startup de véhicules électriques, qui fabrique des véhicules électriques. Des SUV et des camionnettes en plus des camionnettes de livraison électriques Amazon.
À l’époque, Jeff Bezos souhaitait que les 100 000 fourgons Rivian soient en circulation d’ici 2024, mais avant même que la pandémie de coronavirus n’apparaisse en mars 2020, cette prévision avait été révisée à 2030. Les premiers Rivian EDV sont entrés en service en 2021.
L’EDV partage la technologie avec les véhicules électriques Rivian destinés au grand public, bien que les EDV soient à traction avant. Les premiers EDV, comme les premiers camions et SUV Rivian, utilisaient une unité d’entraînement à double moteur sur l’essieu avant, mais l’introduction d’une nouvelle unité d’entraînement interne « enduro » avec un seul moteur a désormais remplacé cette configuration. Les fourgons disposent d’une suite de systèmes de sécurité avancés et ont été conçus avec une meilleure ergonomie et sécurité pour les conducteurs.
Ars est allé visiter l’usine Rivian à Normal, dans l’Illinois, en août et a trouvé l’endroit regorgeant de véhicules EDV dans divers états d’assemblage.
De toute évidence, elle en a livré un grand nombre à Amazon au cours des derniers mois. En juillet, Amazon a annoncé que sa flotte comptait 5 000 personnes ; maintenant, sa taille a doublé. Amazon affirme que les fourgons sont désormais en service dans plus de 1 800 villes aux États-Unis, « notamment Alpharetta, Austin, Baltimore, Boston, Cleveland, Charlotte, Chicago, Cincinnati, Dallas, Denver, Grand Rapids, Houston, Indianapolis, Kansas City, Las Vegas ». Vegas, Madison, Miami, Nashville, New York, Newark, Oakland, Omaha, Orlando, Philadelphie, Phoenix, Pittsburgh, Portland, Provo, Rochester, Salt Lake City, San Diego, San Jose, Santa Rosa, Seattle, Saint-Louis, Tampa et Toledo. Amazon déploie également des fourgons à Anaheim, Green Bay, Lexington et Silver Spring.
Après avoir pris le volant du Ford e-Transit et du BrightDrop Zevo 600, Ars continuera de buguer Amazon et Rivian afin que nous puissions compléter l’ensemble.