- KIA et Hyundai rappellent 570 000 véhicules présentant un risque d’incendie potentiel lorsqu’ils sont stationnés.
- Les modèles concernés incluent le 2019-23 Santa Fe croisement, 2022–23 Santa Cruz ramassage et 2022–23 Carnaval Kia mini-fourgonnette, totalisant plus de 570 000 véhicules.
- L’accumulation d’eau sur le faisceau de l’attelage de remorquage peut provoquer un court-circuit électrique, ce qui peut provoquer un incendie.
Hyundai et Kia ont émis un avertissement aux propriétaires de plus de 570 000 véhicules sur plusieurs modèles et années pour qu’ils se garent loin des structures, en raison d’un risque d’incendie. Les modèles Hyundai Santa Fe de 2019 à 2023 sont à risque, tout comme les modèles Hyundai Santa Cruz et Kia Carnival de 2022 à 2023.
Le risque d’incendie provient d’un défaut des harnais d’attelage installés comme équipement d’origine ou achetés comme accessoire du concessionnaire. Le risque d’incendie potentiel se produit par l’accumulation d’eau sur la carte de circuit imprimé du faisceau d’attelage de remorquage, ce qui peut provoquer un court-circuit électrique et, finalement, un incendie. Hyundai rapporte un total de 567 912 véhicules concernés combinés à travers les modèles, bien que le pourcentage estimé de véhicules présentant le défaut ne soit que de 1 %. Les documents de la NHTSA montrent que Kia signale 3555 véhicules potentiellement impliqués, estimant également un taux de défauts de 1%.
Documents de la NHTSA montrent que Hyundai a identifié six incidents au total liés au rappel, avec un rapport d’incendie et cinq rapports de dommages thermiques isolés au faisceau de la remorque. Documents de la NHTSA montrent également qu’aucun cas d’incendie n’a été signalé avec le Kia Carnival. Aucun des deux fabricants n’a identifié de blessures liées au rappel.
Il est conseillé aux propriétaires de l’un des véhicules concernés de garer leur véhicule à l’extérieur et à l’écart de toute structure ou autre véhicule jusqu’à ce qu’une réparation soit terminée. Des documents montrent que Hyundai prévoit d’inspecter les véhicules concernés et de retirer le faisceau d’attelage de remorquage si nécessaire tout en travaillant sur une solution à long terme. Une fois la réparation finale disponible, les concessionnaires installeront un nouveau kit de fusible et d’extension de fil. Les documents de Kia montrent un plan pour vérifier si le véhicule est équipé d’un crochet de remorquage accessoire Kia d’origine et installer un nouveau kit de fusible et d’extension de fil si nécessaire.
Des lettres de notification aux propriétaires seront envoyées par la poste aux personnes concernées en mai 2023. Les propriétaires concernés peuvent toujours vérifier leur numéro VIN sur le Site Web de la NHTSA.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.