- Volvo a organisé un événement pour les concessionnaires à Miami la semaine dernière et a révélé des plans pour cinq nouveaux véhicules électriques dans les prochaines années, Actualité automobile a signalé.
- Selon les informations du concessionnaire, un nouveau multisegment électrique pleine grandeur est prévu l’année prochaine, avec une berline et un multisegment plus petit également prévus.
- Volvo n’abandonnera pas totalement le marché des wagons, présentant apparemment deux modèles de type wagon que Volvo a appelés « véhicules d’activité ».
Volvo accélère sa transition vers les véhicules électriques, avec un nouveau rapport de Actualité automobile provenant de concessionnaires Volvo qui dit que nous verrons cinq nouveaux véhicules électriques dans les prochaines années et une mise à l’échelle massive de l’usine d’assemblage de la société suédoise en Caroline du Sud. La nouvelle vient d’un événement concessionnaire à Miami la semaine dernière, lorsque Volvo a présenté ses plans futurs à environ 800 détaillants d’Amérique du Nord et du Sud. Actualité automobile ont cité des sources anonymes qui étaient présentes à la réception.
Les prochains véhicules électriques comprendront un grand et un petit multisegment et une nouvelle berline. Le multisegment pleine grandeur, en fait un remplaçant du XC90, devrait arriver l’année prochaine et ressembler au Concept Recharge (photo ici) à partir de 2021. Il devrait offrir trois rangées de sièges et sera vendu aux côtés du XC90 actuel, qui est également due pour un lifting, dans un avenir prévisible. Volvo prévoit des ventes d’environ 20 000 unités l’année prochaine, selon le rapport.
Il y aura également deux modèles de wagons sportifs que Volvo a apparemment appelés « véhicules d’activité », mais aucun autre détail sur ces véhicules n’a filtré de la réunion. Volvo devrait également construire un crossover électrique positionné entre le XC60 et le XC90, prévu en 2025, avec une production mondiale de 100 000 unités par an. Les concessionnaires ont également pu voir des versions révisées des hybrides rechargeables S90 et XC90. Un XC60 tout électrique et un EV plus petit que le crossover compact XC40 font également l’objet de rumeurs. Un porte-parole de Volvo contacté par Voiture et chauffeur dit seulement que la société ne fera aucun commentaire sur le futur produit.
Cette offensive de produits électriques s’appuiera sur l’usine Volvo de 2,3 millions de pieds carrés de Ridgeville, en Caroline du Sud. L’usine produit actuellement la berline S60, mais elle ne produit qu’une petite fraction de sa capacité de 150 000 véhicules par an. Volvo prévoit un « plan d’embauche ambitieux » pour se préparer aux prochains véhicules électriques, selon le rapport d’aujourd’hui. Le premier multisegment électrique y commencera sa production à la fin de cette année, et Polestar s’apprête également à construire un multisegment électrique, probablement le Polestar 3, dans l’usine de Caroline du Sud. Le multisegment phare Volvo EV entrera en production au début de 2023, alors que Volvo entame sa transition vers une marque entièrement électrique d’ici 2030.
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