40 000 camions Ford F-150 pourraient manquer leurs insignes ovales bleus: WSJ

• La le journal Wall Street rapports que Ford s’attend à être assis sur 40 000 à 45 000 camions à la fin du troisième trimestre parce qu’il n’a pas assez de badges pour les apposer.
• Le problème n’est peut-être pas lié aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement causées par la pandémie. Au lieu de cela, la cause pourrait être un déversement de produits chimiques dans le Michigan le mois dernier par Tribar, une entreprise qui a fourni des badges à Ford dans le passé et qui a dû limiter temporairement ses opérations.
• Ford aurait envisagé d’utiliser la technologie d’impression 3D pour fournir des badges de remplacement à court terme, mais ne pensait pas que la qualité serait suffisante.

Quand quelqu’un à Springfield a fait une farce au surintendant Chalmers en retirant l’emblème du capot de sa Honda Accord de 1979, il s’est plaint : « C’est comme ça que les gens savent que c’est une Honda. Bon pour rire sur Les Simpsons, mais il est peu probable que quiconque ne reconnaisse pas le véhicule le plus vendu aux États-Unis pendant des décennies s’il ne dit pas « Ford ». Pourtant, le constructeur automobile retient des dizaines de milliers de nouvelles camionnettes de la série F parce que le constructeur automobile n’a pas assez de badges.

Des personnes familières avec la situation ont dit au le journal Wall Street que la pénurie s’applique aux fameux badges Ford ovales bleus ainsi qu’à ceux qui identifient le modèle. Un porte-parole de Ford a déclaré au Journal que certaines expéditions de véhicules se déroulent toujours comme prévu et qu’il modernise les véhicules qui n’ont pas les bons badges avant de les livrer aux concessionnaires. Ford a déclaré qu’il s’attend à avoir entre 40 000 et 45 000 camionnettes en attente de badges à la fin du troisième trimestre.

Ford aurait envisagé l’impression 3D pour fabriquer des badges temporaires, mais a rejeté l’idée car il ne pouvait pas garantir que les remplacements à court terme seraient aussi beaux. La société a refusé de commenter la proposition d’impression 3D au journal. Nous avons demandé à Ford plus de détails sur ces problèmes.

Ford et d’autres constructeurs automobiles avaient auparavant retenu les expéditions de nombreux modèles en raison d’un manque de puces à semi-conducteurs en silicium, que certains constructeurs automobiles ont eu du mal à obtenir pour leurs produits depuis 2020 en raison de la pandémie.

Mais le manque de badges n’est peut-être pas directement lié à la pandémie de COVID-19. La Journal a noté que l’un des fournisseurs de badges de Ford est Tribar Technologies. Ce nom sonne probablement une cloche pour les lecteurs du milieu du Michigan, car c’est là que Tribar « a rejeté plusieurs milliers de gallons d’un liquide contenant 5% de chrome hexavalent dans le système d’égouts » en août, selon le Michigan Department of Environment, Great Lakes, et Énergie. Le chrome hexavalent est une forme de l’élément métallique chrome et il a été démontré qu’il « cause un certain nombre d’effets néfastes sur la santé par ingestion, contact avec la peau ou inhalation », a déclaré le MDEGLE.

Dans le cadre du nettoyage chimique, Tribar a été contraint de « limiter les opérations » en août, le Journal a dit. Cela aurait pu entraîner une baisse de l’offre de nouveaux badges. Ford et Tribar ont tous deux confirmé leur relation de fourniture de badges, mais aucun n’a voulu parler au journal de la situation actuelle.