Les problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont ravagé le reste de l’industrie automobile pendant plus d’un an semblent avoir finalement rattrapé Tesla. Le constructeur automobile EV a annoncé mercredi dans le rapport des investisseurs du deuxième trimestre que ses revenus automobiles avaient diminué de plus de 13% après le record du dernier trimestre, malgré la fin du trimestre avec « le mois de production de véhicules le plus élevé » de l’histoire de l’entreprise.
Selon l’entreprise, Tesla a produit 258 580 véhicules au dernier trimestre et en a livré 201 304. Lors de l’appel aux investisseurs du dernier trimestre, le PDG Elon Musk a estimé que la société pourrait augmenter ses livraisons annuelles de 60 % en 2022. À ce jour, la société a livré 564 743 véhicules et devrait en vendre 935 257 autres d’ici la fin de l’année pour atteindre cet objectif.
Cela pourrait s’avérer difficile étant donné que l’entreprise a produit près de 18 % de véhicules en moins ce trimestre que le dernier (bien qu’elle ait toujours augmenté de 27 % d’une année sur l’autre). Les blocages liés au COVID ont fermé la Gigafactory de Shanghai pendant la majeure partie du deuxième trimestre, bien que la montée en puissance de la production dans les nouvelles usines d’Austin et de Berlin-Brandebourg ait contribué à compenser la fermeture. Austin a commencé à produire des véhicules avec les nouvelles cellules de batterie 4680 de la société et la Gigafactory de Berlin a enregistré un taux de production de plus d’un millier de véhicules en une seule semaine au cours des trois derniers mois.
« Il convient de souligner que nous avons suffisamment de cellules 2170 pour satisfaire toute la production de véhicules ou le reste de l’année », a déclaré Musk. Tesla avait généralement réussi à éviter les problèmes de la chaîne d’approvisionnement qui paralysaient l’industrie automobile depuis le début de la pandémie – jusqu’à maintenant. Le PDSF d’un modèle Y à longue portée se situe actuellement à un peu moins de 66 000 $, soit 30 % de plus que son coût en 2021. Tesla continue de se concentrer sur la « préparation à la production » pour son Cybertruck longtemps retardé, a noté Musk lors de l’appel, avec le démarrage de la production. par « milieu de l’année prochaine. »
La société était sûre de souligner que son chiffre d’affaires total a augmenté de 42% d’une année sur l’autre pour atteindre 16,9 milliards de dollars, que son bénéfice d’exploitation s’est amélioré d’une année sur l’autre pour atteindre 2,5 milliards de dollars (avec une marge d’exploitation impressionnante de 14,6%) et qu’il se situe actuellement au sommet d’une pile de 18,9 milliards de dollars. en espèces.
Cela est dû en grande partie à la liquidation par Tesla de 75% de ses avoirs en Bitcoin (d’une valeur de 936 millions de dollars) au cours des trois derniers mois. La société a investi 1,5 milliard de dollars dans la pseudo-monnaie numérique en février 2021 et a vendu une participation de 10 % quelques mois plus tard. Le soutien de Tesla au Bitcoin, tout comme avec la monnaie Dogecoin de Musk, a contribué à généraliser davantage les schémas de cryptographie. Musk aurait eu « un très mauvais pressentiment sur l’économie » en juin. « Nous n’avons vendu aucun de nos Dogecoin », a déclaré Musk.
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