- Volvo reconfigure le groupe motopropulseur électrique des C40 et XC40 Recharge pour 2024.
- Un nouveau modèle de base à propulsion arrière de 248 chevaux offre une autonomie beaucoup plus importante et devrait également coûter moins cher.
- L’autonomie passe à 293–297 miles pour la version à moteur unique, tandis que le modèle AWD à double moteur obtient une augmentation de l’autonomie à 254–257 miles.
Volvo élargit et améliore sa gamme de véhicules électriques pour 2024 avec quelques changements notables apportés aux modèles C40 Recharge et XC40 Recharge. Ils bénéficient tous deux d’une nouvelle version à moteur unique à propulsion arrière avec une batterie plus grande et une autonomie considérablement plus grande, tandis que les variantes à traction intégrale à deux moteurs existantes augmentent également l’autonomie grâce à des améliorations d’efficacité.
Les nouvelles voitures RWD sont équipées d’un moteur électrique de 248 ch et d’une batterie d’une capacité utile de 79,0 kWh, ce qui permet une autonomie de 297 miles dans le C40 Recharge et une autonomie légèrement inférieure de 293 miles dans le moins aérodynamique XC40 Recharge. Ces modèles sont également capables d’un taux de charge rapide CC plus élevé de 200 kilowatts, ce qui, selon Volvo, lui permet de charger de 10 % à 80 % en 28 minutes.
La configuration à deux moteurs se poursuit également en 2024 et continue de produire 402 chevaux comme auparavant. Mais Volvo dit que les moteurs électriques sont différents, le moteur arrière développant désormais 255 chevaux et le moteur avant étant désormais de type asynchrone capable de se déconnecter lorsqu’il n’est pas nécessaire. Ces améliorations d’efficacité, également aidées par de nouvelles roues de 19 pouces plus aérodynamiques, signifient que la batterie de 75,0 kWh des modèles AWD offre une autonomie considérablement plus grande. Le XC40 est maintenant évalué à 254 miles, 31 miles de plus qu’auparavant, tandis que le C40 passe de 226 miles à 257 miles.
Volvo n’a pas encore publié de prix, mais nous nous attendons à ce que les versions RWD coûtent moins cher que les C40 et XC40 Recharge 2023 sortants, qui n’étaient proposés qu’avec un groupe motopropulseur à deux moteurs et ont commencé dans la fourchette des 50 000 $. Volvo indique que ces véhicules électriques 2024 mis à jour seront mis en vente aux États-Unis au cours du second semestre de cette année.
Rédacteur principal
Bien qu’il ait été élevé avec un régime régulier de modèles de base Honda et Toyota – ou peut-être à cause de cela – Joey Capparella a néanmoins cultivé une obsession pour l’industrie automobile tout au long de son enfance à Nashville, Tennessee. Il a trouvé un moyen d’écrire sur les voitures pour le journal de l’école pendant ses années universitaires à l’Université Rice, ce qui l’a finalement conduit à déménager à Ann Arbor, Michigan, pour son premier concert professionnel d’écriture automatique à Revue automobile. Il a fait partie de la Voiture et chauffeur équipe depuis 2016 et vit maintenant à New York.