- Le camion de travail Chevy Silverado EV 2024 a une autonomie estimée par l’EPA allant jusqu’à 450 miles.
- Alors que Chevy avait précédemment estimé que le Work Truck (WT) obtiendrait 400 miles par charge, le chiffre de 450 miles est l’estimation certifiée par l’EPA.
- Prévu pour être lancé en premier, le Silverado EV WT pour les clients de flotte affiche 510 chevaux et 615 livres-pied de couple.
CLARIFICATION 19/05/23: Un porte-parole de Chevy a précisé que la portée de 400 miles précédemment revendiquée par le Silverado EV Work Truck était sa propre estimation et que le nouveau chiffre de 450 miles est le résultat de la certification EPA.
Le Chevy Silverado EV 2024 pourra aller plus loin avec une charge complète que prévu initialement, du moins la version disponible pour les clients de la flotte. Chevy a annoncé que la version de base du Work Truck a une autonomie estimée à 450 miles, selon l’EPA.
Auparavant, Chevy estimait que le Silverado EV Work Truck (WT) aurait une autonomie de 400 milles. Cependant, l’EPA a certifié une estimation plus élevée de 450 miles par charge. Pendant ce temps, le modèle RST plus élégant et plus puissant se démarque avec une autonomie estimée à 400 milles par l’EPA. Le RST devrait avoir une batterie aussi grande que 200 kWh, mais il n’est pas clair si le WT orienté flotte aura une plus grande capacité qui débloquera la gamme supplémentaire.
Voiture et chauffeur a contacté un porte-parole de Chevy pour savoir ce qui a conduit à la portée plus longue que prévu du WT, mais ils ne feraient que confirmer que l’estimation la plus élevée est le résultat de la certification de l’EPA ainsi que « des tests et du développement dans le monde réel au cours des dernières années mois. »
Parmi la gamme Silverado EV, le WT sera d’abord mis à la disposition des clients de la flotte cet été. Son groupe motopropulseur à quatre roues motrices et à deux moteurs développe 510 chevaux et 615 livres-pied de couple. Le WT pour les flottes offre également des vitesses de charge rapide en courant continu allant jusqu’à 350 kW, ce qui, selon Chevy, peut ajouter 100 miles d’autonomie en 10 minutes. Après le lancement initial, la société prévoit de proposer un modèle WT pour les flottes pouvant remorquer jusqu’à 20 000 livres.
Le prix du camion de travail Silverado EV 2024 axé sur la flotte n’a pas été officialisé. Cependant, Chevy prend actuellement des commandes avec des réservations remboursables de 100 $ sur son site grand public, qui répertorie également le prix de départ du WT à 41 595 $.
Rédacteur principal
La dépendance à l’automobile d’Eric Stafford a commencé avant qu’il ne puisse marcher, et cela a alimenté sa passion pour écrire des nouvelles, des critiques et plus encore pour Voiture et chauffeur depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures à la Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, il a donc complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à brûler de l’argent sur des voitures de projet ratées et des tacots au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Voiture et chauffeur l’a embauché. Son garage comprend actuellement un Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.