- Le Jeep Gladiator 2023 ajoute l’édition Rubicon FarOut à production limitée qui signale la fin du moteur diesel du camion.
- Jeep ne vendra que 1000 éditions FarOut, chacune avec des fonctionnalités améliorées et des décalcomanies uniques, mais aussi un prix élevé de 71 790 $.
- Avec la fin du V6 diesel de 3,0 litres après l’année modèle 2023, le Gladiator est sur le point d’ajouter un groupe motopropulseur hybride rechargeable 4xe.
Le V6 diesel de 3,0 litres riche en couple du Jeep Gladiator mettra fin à sa production après l’année modèle 2023. Pour commémorer le fonctionnement du moteur, Jeep a lancé une édition FarOut à production limitée, basée sur le Rubicon haut de gamme.
Loin, mec
Le Gladiator Rubicon est livré en standard avec un matériel tout-terrain copieux. L’édition FarOut a tout cela et une foule de mises à niveau optionnelles, y compris le groupe Cold Weather (volant et sièges avant chauffants), l’intérieur en cuir, le groupe d’éclairage à DEL, le groupe de remorquage et une myriade d’aides à la conduite. Visuellement, le camion a des ailes couleur carrosserie et des badges « FarOut » et « 3.0 D » sur le hayon ainsi que des décalcomanies latérales noires et un graphique de capot « Diesel 3.0L ».
Jeep dit qu’il ne vendra que 1000 exemplaires de l’édition Rubicon FarOut. Le Rubicon 2023 avec le diesel commence à 59 690 $, mais le traitement FarOut ajoute 12 100 $, ce qui pousse le prix de départ de l’édition spéciale à 71 790 $.
Le Jeep Gladiator Rubicon EcoDiesel 2023 que nous avons testé n’était pas particulièrement rapide, mais nous avons apprécié son couple de 442 livres-pied et son efficacité énergétique impressionnante. Sur notre itinéraire routier réel de 75 mph, le modèle diesel a rendu 27 mpg, soit 6 de mieux que le V6 de 3,6 litres à essence standard. Alors que ce dernier est actuellement le seul autre moteur disponible sur le Gladiator, la disparition du diesel ouvre la voie à Jeep pour donner à son pick-up le groupe motopropulseur hybride rechargeable 4xe disponible sur le Wrangler. Nous nous attendons à ce que le Gladiator obtienne cette option pour l’année modèle 2024.
Pendant ce temps, l’édition 2023 du Jeep Gladiator Rubicon FarOut est désormais disponible à la commande jusqu’à la fin septembre, avec des livraisons prévues dans les mois à venir.
Rédacteur principal
La dépendance à l’automobile d’Eric Stafford a commencé avant qu’il ne puisse marcher, et cela a alimenté sa passion pour écrire des nouvelles, des critiques et plus encore pour Voiture et chauffeur depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures à la Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, il a donc complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme en journalisme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à brûler de l’argent sur des voitures de projet ratées et des tacots au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Voiture et chauffeur l’a embauché. Son garage comprend actuellement un Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.