1995 Mazda Miata avec greffe LS1 est notre choix d’enchères BaT

• Cette 1995 Mazda MX-5 Miata sur Apportez une remorque est le récipiendaire d’un moteur LS1 provenant d’une Chevy Camaro de quatrième génération.

• Le V8 de 5,7 litres a été fortement modifié et semble menaçant, comme on l’entend dans une vidéo de son fonctionnement (incluse ci-dessous).

• Cette enchère NA Miata échangée avec LS1 se termine le mardi 5 juillet.

Depuis que le LS1 V-8 a fait ses débuts dans la Chevy Corvette de 1997, les gens ont fourré des versions du petit bloc de troisième génération dans des machines qui avaient à l’origine moins de cylindres et beaucoup moins de déplacement. L’un de ces récipiendaires de la populaire greffe LS1 est cette Mazda MX-5 Miata de 1995 qui est actuellement mise aux enchères sur Bring a Trailer – qui, comme Voiture et chauffeur, fait partie de Hearst Autos.

La Miata de première génération (alias NA) offrait un quatre cylindres à aspiration naturelle de 1,6 et 1,8 litre au cours de sa production qui s’étendait des années modèles 1990 à 1997. Le plus gros moteur est arrivé en 1994. Nous en avons testé un, et ses 128 chevaux ont envoyé le roadster à propulsion arrière de 2330 livres avec une boîte manuelle à cinq vitesses à 60 mph en 8,8 secondes nonchalantes. Pas génial, Bob ! À titre de comparaison, le bloc d’aluminium LS1 de 5,7 litres a propulsé la Chevy Camaro Z/28 1999 que nous avons testée à 60 mph en 5,2 ticks, et cette chose pesait probablement environ 3400 livres. Le moteur donneur de la BaT Miata proviendrait d’une Camaro de quatrième génération et était évalué entre 305 et 325 chevaux et 345 livres-pied de couple sous forme d’origine. Inutile de dire qu’une Miata légère plus une LS1 équivaut à un divertissement sans fin et probablement à beaucoup de patinage des roues.

Apportez une remorque

Contrairement à la boîte manuelle à six vitesses Tremec T56 disponible sur les Camaros de quatrième génération, cette Miata change de vitesse via une unité à cinq vitesses Tremec T5. La boîte de vitesses alimente un arrière Ford IRS de 8,8 pouces avec un différentiel à glissement limité qui a la tâche difficile d’empêcher les pneus d’été 225 / 45R-17 Hankook Ventus R-S4 de tourner dans l’oubli. Fait intéressant, les pneus avant sont différents (225/45R-17 BFGoodrich g-Force Rival S). Cette Miata roule sur une suspension à ressorts hélicoïdaux qui s’associe à plusieurs autres modifications du châssis, y compris une mise à niveau des freins indispensable, avec un ensemble de rotors avant plus grands de 11 pouces avec des étriers Wilwood remplaçant la configuration d’origine. Ceux-ci seront probablement utiles.

Apportez une remorque

Bien que nous ne connaissions pas les chiffres de puissance exacts, sur la base de ses innombrables modifications, il est prudent de supposer que le LS1 de cette Miata fabrique plus de 305 poneys. Le moteur aurait un arbre à cames de rechange, des bielles forgées, des culasses LS6 et des en-têtes connectés à un système d’échappement de 2,5 pouces sortant d’un silencieux monté au centre. En tant que propriétaire de plusieurs petits blocs Chevy avec des échappements personnalisés, ils peuvent faire de la belle musique, même si cela agace les voisins et effraie leurs enfants. Le vendeur de cette Miata a judicieusement mis en ligne plusieurs vidéos mettant en vedette la symphonie de tige de poussée du LS1 modifié. Nous en avons inclus un ci-dessous au ralenti avec colère pour votre plus grand plaisir.

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Certains pourraient dire que remplacer un moteur LS par une Miata est blasphématoire. Qu’il brouille la nature facile à contrôler et amusante à conduire qui a rendu la petite voiture de sport si populaire pendant si longtemps. Ces personnes sont probablement beaucoup de plaisir lors des fêtes. J’aimerais ajouter cette Miata démoniaque à mon garage. Enfer, j’aimerais pouvoir mettre la main sur la version LS3 de 525 chevaux de Flyin’ Miata que nous avons testée il y a quelques années. Hélas, c’est hors de ma fourchette de prix, mais cette Miata ’95 modifiée est susceptible d’être plus accessible. La vente aux enchères se termine le mardi 5 juillet.