• Cette Lamborghini Countach de 1975 est un des premiers modèles LP400 « Periscopio ».
• Bien que tout à fait scandaleux, le LP400 a un design épuré par rapport aux derniers modèles à ailes.
• Celui-ci est en vente sur Bring a Trailerla vente aux enchères se terminant le vendredi 3 juin.
Lamborghini a effectivement créé le genre supercar avec la superbe Miura de la fin des années 1960. Suivre un tel design historique est une perspective qui aurait pu paralyser la plupart des designers, mais Marcello Gandini de Bertone était à la hauteur de la tâche. Sa Countach n’avait absolument rien à voir avec la Miura et pourtant tout aussi monumentale.
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La Countach a fait ses débuts au salon de l’auto de Genève en 1971, mais la situation financière de Lamborghini étant ce qu’elle était (un gros gâchis), la production n’a commencé qu’en 1974. Les premières voitures sont l’expression la plus pure de la vision de Gandini avec leur proportion incroyable, extravagante portes ciseaux et traitement de surface sauvage. Un élément clé qui leur donne leur désignation « Periscopio »: une rainure taillée dans le toit qui permet une vue arrière (limitée) sur le V-12 monté au milieu.
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Cet exemple de 1975 sur Apporter une remorquequi aiment Voiture et chauffeur fait partie de Hearst Autos, a cette fonctionnalité, mais ce n’est pas toujours le cas. Bien que la voiture soit aujourd’hui dans sa configuration et sa couleur d’origine (Tahiti Blue), à un moment donné de son passé, un ancien propriétaire a effectué une mise à jour tragiquement malavisée, ajoutant des élargisseurs d’ailes et un aileron arrière, se convertissant en un toit plat, et le repeindre en rouge. Une restauration exhaustive en 2017, qui est cataloguée dans la liste de manière très détaillée, a remis la voiture à ses spécifications d’origine. La victoire de classe de cette Lambo au Concours d’élégance de Las Vegas 2019 atteste de la qualité du travail.
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Allez au-delà de l’extérieur extravagant, et il y a plus à aimer. L’intérieur de cette première voiture présente des détails amusants tels que les sièges de type salon, le levier de vitesses à grille, les fenêtres à manivelle et un compteur kilométrique vertical. L’odo affiche 14 000 milles.
Tout le monde n’appréciera pas la forme dénudée de cette Countach. Ceux qui ont un penchant maximaliste pourraient préférer cette édition du 25e anniversaire de 1989, également mis aux enchères. Au moment d’écrire ces lignes, les enchères sur le « Periscopio » s’élèvent à 750 000 $. Il s’agit de la première Countach jamais mise aux enchères sur BaT, et il sera intéressant de voir si elle surpasse la précédente meilleure vente, une 1987 Countach 5000 QV avec des élargisseurs d’ailes et un aileron arrière, en rouge. Celui-là est parti pour 860 000 $. L’enchère en cours se termine le vendredi 3 juin.
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