1969 Ford Mustang Mach 1 Fastback avec un moteur Cammer de 427 pouces !

Si vous deviez énumérer les muscle cars les plus emblématiques des années 60 et du début des années 70, la Mustang fastback de 1969 devrait figurer en haut de cette liste. Les fastbacks Mustang ont toujours eu des lignes emblématiques, mais parmi les différentes années disponibles, nous devrions choisir les modèles de 1969 comme nos préférés. Et bien qu’elles aient été proposées par Ford avec divers moteurs allant de doux à sauvage, la Mustang 1969 dont nous parlons ici tombe fermement dans la catégorie « what-if ».

Vous voyez, celui-ci n’a pas ce que vous attendez sous le capot. Non, cette Mustang Mach 1 de 1969 est équipée d’un 427 SOHC Cammer V-8 ! Il y a environ 8 ans, le propriétaire a fait une restauration complète de la Mustang mais n’a tout simplement pas pu décider quel moteur y mettre. Eh bien, il était collectionneur et avait des moteurs en stock, et l’un d’eux était un moulin Cammer vintage extrêmement rare. Le moteur a disparu mécaniquement, puis greffé sur la Mustang par Classic Automotive à Inglewood, en Californie.

Quoi jeun moteur Cammer ?

Le moteur SOHC Cammer, surnommé le « 90-Day Wonder » par l’équipe de développement X-Garage de Ford, a été introduit en 1964 en tant qu’usine de course à haut régime pour affronter le Chrysler 426 Hemi « Elephant » V-8 qui dominait les deux Top Courses de dragsters et NASCAR.

Malheureusement, le Cammer a été interdit par NASCAR avant de pouvoir courir dans une seule course, mais il est devenu populaire dans les courses de dragsters et s’est retrouvé dans plus de quelques tramways (rappelez-vous que le Cobra argenté de Les chevaliers d’Hollywood film?). Le Cammer était basé sur le célèbre gros bloc Ford FE (NASCAR et Le Mans) et était facile à repérer avec ses culasses massives, rendues nécessaires par les chambres de combustion hémisphériques. Hors de la boîte, le Cammer était bon pour 616 ch à 7 000 tr/min et 515 lb-pi à 3 800. C’est un moteur qui aime tourner et peut facilement atteindre 8 000 tr/min.

Le 427 Cammer est fourré dans cette Mustang Mach 1 de 1969, connue sous le nom de Sin City Shaker, qui est vendue sans prix de réserve lors de l’événement Mecum Auctions du 16 mars à Glendale, Arizona (Lot R135). Le 427 SOHC Cammer est équipé d’un carburateur Holley à quatre corps et soutenu par une transmission manuelle à quatre vitesses. Recouverte de peinture Raven Black avec des rayures dorées et blanches, la Mustang a un look d’époque que nous aimons vraiment, et cela nous fait souhaiter que ce soit une sorte d’option d’usine sauvage à l’époque. Capot Shaker, levier de vitesses à bille Hurst, goupilles de capot, persiennes de fenêtre, pneus Firestone Wide Oval et roues Torq-Thrust polies – qu’est-ce qu’il n’y a pas à aimer ici? Donc, si vous voulez essayer d’enchérir sur une Mustang Mach 1 de 1969 très unique et très cool, inscrivez-vous à la vente aux enchères sur Mecum.com. Et si vous êtes un peu à court d’espace de garage ou d’argent, vous pouvez vivre un peu par procuration grâce à notre galerie de photos de cette adorable Cammer Mustang unique en son genre.

Spécifications de la Mustang Mach 1 Fastback 427 Cammer de 1969

  • Moteur Ford 427/616 HP SOHC Cammer V-8
  • Chambres de combustion hémisphériques
  • Carburateur à quatre corps
  • Transmission manuelle à quatre vitesses
  • Extérieur et intérieur noirs
  • Rayures Mach 1 dorées et blanches
  • Sélecteur de bille blanche Hurst
  • Goupilles de capot
  • Persiennes de lunette arrière
  • Prise d’air avant
  • Aileron arrière
  • Roues de course américaines
  • Pneus à lettres blanches Firestone Wide Oval

Calendrier des enchères Mecum 2022

  • 17-19 mars : Glendale, Arizona
  • 1-2 avril : Houston, Texas
  • 18-21 mai : Indianapolis, Indiana
  • 10-11 juin : Tulsa, Oklahoma
  • 28-30 juillet : Harrisburg, Pennsylvanie
  • 19-20 août : Monterey, Californie
  • 8-10 septembre : Dallas, Texas
  • 14-15 octobre : Chicago, Illinois
  • 11-12 novembre : Las Vegas, Nevada

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