11 choses les plus cool à voir au nouveau musée du centre du patrimoine d’Airstream

Juste à l’entrée du musée, qui est adjacente à la boutique de cadeaux bien approvisionnée, se trouve un panneau lumineux invitant le visiteur à entrer. Martin a expliqué qu’Airstream avait choisi d’honorer ses nombreux propriétaires passionnés qui se réfèrent affectueusement au siège de l’entreprise de cette façon.

La première remorque argentée située à l’intérieur du musée est cet exemple de 1938, l’un des premiers efforts du fondateur d’Airstream, Wally Byam. Le personnel appelle celui-ci Old Granddad, car c’est l’une des premières remorques en métal riveté produites.

Rencontrez Ruby. N’est-elle pas mignonne ? Cette Airstream Wee Wind de 1948 était la troisième jamais produite, et bien qu’elle ait plus de sept décennies, il est facile de voir les similitudes de conception avec les modèles modernes Bambi et Caravel d’Airstream.

Afin de prouver que ses remorques étaient légères et faciles à tracter, le fondateur Byam a mis au défi le cycliste français Alfred Letourneur d’en remorquer une sur une piste d’aéroport à Van Nuys, en Californie. La cascade a fonctionné et Letourneur a pu relever le défi. Les amateurs de musée peuvent s’asseoir sur le vélo et se faire prendre en photo pour les sourires.

Les remorques ne sont pas la seule chose intéressante à voir à l’intérieur du Heritage Center. Ce mur de séparation, par exemple, utilise des publicités Airstream vintage comme un moyen astucieux de créer de l’espace entre les expositions.

Nous avons l’habitude de voir des Airstreams en argent, mais cet exemple en or appartenait à Byam lui-même et a été utilisé dans la version européenne de ses célèbres événements de caravanes. Au lieu d’être peints, les panneaux en aluminium de cette beauté ont été anodisés à l’or et scintillent sous l’éclairage du musée.

Les événements Caravan qu’Airstream a organisés dans les années 1950 et 1960 sont légendaires, et le musée regorge de toutes sortes de souvenirs et d’artefacts sauvés de ces voyages épiques de plusieurs mois. Cette affaire, par exemple, comprend plusieurs pièces sauvées de la caravane africaine, y compris une collection de timbres du neveu de Byam, Dale Schwamborn, et un télégramme envoyé à la femme de Byam après la réussite de la caravane au Caire, en Égypte.

Dans les années 1970, Airstream a lancé une marque d’entrée de gamme appelée Argosy pour offrir aux Américains un moyen moins coûteux de faire l’expérience de la propriété d’une caravane. C’est l’un des premiers jamais produits, et il a tout le charme de l’époque, avec de la moquette verte.

Croyez-le ou non, Airstream et BMW ont presque collaboré sur un camping-car. Cette maquette à petite échelle montre qu’elle aurait eu un style balayé par le vent et des proportions Airstream classiques. Il est situé près d’un stand qui présente d’autres concepts Airstream du passé, dont une remorque co-conçue avec Nissan.

Nous sommes des ventouses pour un bon logo, et Airstream a un tas de ses propres affichés sur ce mur géant. C’est vraiment une excellente façon de conclure une visite au Centre du patrimoine, car il montre tous les badges de l’entreprise mélangés ensemble. Le fait que certains des nouveaux utilisent des polices identiques ou très similaires aux polices vintage ne fait que souligner comment Airstream tire parti de la nostalgie à son époque moderne.

Comme pour tout bon musée, la visite se termine par une visite à la boutique de cadeaux Airstream, qui est bien sûr remplie à ras bord de vêtements de marque, de matériel de camping et d’accessoires pour remorques. Le Centre du patrimoine ouvre au public le 1er juin. Si vous y allez, nous vous recommandons également une visite gratuite de la chaîne de montage d’Airstream, mais contrairement au musée, cette visite nécessite une inscription préalable via le Site Web d’Airstream.