Un autre avantage de jouer à Gran Turismo 7 sur du matériel de génération actuelle concerne le contrôleur DualSense de la PS5. En plus de la fonctionnalité de vibration standard du contrôleur qui existe depuis des décennies, le DualSense dispose également de capacités de retour haptique. L’haptique, les fréquences de 20 à 200 Hz entre les vibrations et le son, peut favoriser l’immersion en transmettant des différences dans la texture de la surface de conduite, le patinage des pneus, les vibrations du moteur et de la transmission, et même la résonance dans la structure de la carrosserie du véhicule. Si vous courez sur la bordure en coupant un sommet sur le Nürburgring, vous le sentirez à travers vos mains.
L’haptique n’est pas la seule astuce du répertoire DualSense. Sony a ajouté des déclencheurs adaptatifs pour son dernier contrôleur, et les concepteurs de jeux de Polyphony Digital en profitent pleinement. La gâchette gauche, qui sert de pédale de frein, indiquera les différences entre le poids de la pédale de frein dans une Honda Fit par rapport à un coureur GT3, et les vibrations à travers la gâchette informent le joueur lorsqu’il a activé l’ABS d’un véhicule ou verrouillé Les pneus.